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在第134届广交会上，出现了新鲜的面容，工业自动化及智能制造、新能源汽车及奢睿出行初次树立展区，成为全球各地采购商的新焦点。来自215个国度和地区的10万多名采购商来到本届广交会，他们对中国汽车和智能制造啧啧赞叹，在展区兴高采烈地量度。

中汽协数据剖释，1—9月汽车出口338.8万辆，同比增长60%，出口一经成为发展新高地。中国车企出口国外亮眼得益的背后，是中国汽车家具竞争力的大幅进步，以自研本事强势解围，引颈全球汽车产业本事变革，已毕了全面“走出去”。

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如今，不仅依靠智能本事“后发制东谈主”，中国汽车更是通过产业链出海、品牌出海等模式融入国外汽车阛阓，进一步开启价值链全球化进度。中国汽车正适合产业发展的新机遇、新面庞，深度参与全球汽车生态体系，力求打造寰球级汽车品牌，从头书写全球汽车产业形式。

智能本事“后发制东谈主”！

在本届广交会上，柳州五菱新能源汽车有限公司展出了旗下新能源汽车家具，G200P PHEV插电混动轻卡和G050纯电厢式物流车。其中，G200P PHEV插电混动轻卡前置后驱搀杂能源系统，不错已毕油耗比同级别燃油车低30％，受到国外采购商的高度关切。

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为何中国品牌汽车会如斯受宽宥？

此一时，操心犹新。在以前，中国事寰球汽车制造的工场，革职为外资品牌制造汽车家具并出口的传统模式，在全球汽车出产体系中较为被迫。

如今，借新能源汽车发展东风，中国汽车自主研发本事高速发展，在全球汽车生态中启动扮装诊治，而智能制造的先发上风，更让自主品牌汽车参加了全球视线。

尤其是新能源汽车的崛起，加速了中国出口的“火爆”。中汽协数据剖释，1—9月，新能源汽车出口82.5万辆，同比增长1.1倍，成为拉动出口增长的报复能源。中国品牌新能源汽车快速“走出去”折射出，如今汽车出海已毕了从量变到质变的根人道变化。

中国汽车不仅以智能本事的上风登上寰球舞台，以致还成为智能本事的输出者。本年慕尼黑车展上，中国品牌眩惑了多数欧洲破钞者关切，以致出现东谈主挤东谈主风景，眩惑他们的恰是中国品牌的家具和本事。

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干扫数据也剖释，在中枢本事和产业链上，中国新能源汽车专利公开量占全球的70％。中国品牌汽车在自主研发上显露打破，智能本事启动跨越全球，成为出海告捷的主要成分。中国制造的新能源家具竞争力也大幅进步，得到国外阛阓更多的招供。

出海全面“因地制宜”

9月，哪吒汽车发布数据剖释，在泰国阛阓累计寄托破10000台，迈入“国外单一阛阓万辆俱乐部”。

哪吒汽车出海告捷的一大重要要素是，遴选了原土化运营策略。除了当地的经济发展水平、干系法律政策等，还深切了解当地阛阓的文化和破钞习尚，更好地进行家具定位和运营。

针对国外破钞者需求，哪吒V推出右舵版车型，成为首家出口右舵车型的造车新势力。恰是因地制宜发展土产货阛阓，哪吒V才在泰国阛阓复制了国内的告捷教诲。

九月秋意凉，海风添了几分温柔。三亚湾畔，洁白的沙滩绵延，海面碧波粼粼。岸边游人如织，或拍照留念，或亲子赶海，尽情畅享滨海风光。

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北京日报讯（记者 陈强）9月9日，2023北京市全民健身“社区杯”骑行系列活动暨京彩骑行·新光大中心（第八站）在城市副中心运河商务区举行，来自本市各区的300余名骑行爱好者在雨中感受蓝绿交织、水城共融的副中心大美画卷。

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这也意味着，中国车企的出海上风，不仅在于家具品性与智能的全面进步，更在于深化原土化计谋、全面深切土产货破钞者的中枢需求。不仅要“走出去”，更要确凿地“走进去”，才调已毕弥远发展的计谋布局。

要想确凿赢得国外阛阓的招供，需要一步一步探索和调研。举例，长城汽车从澳大利亚、中东等地区，车辆驶入主谈需要赶紧进步车速的细节早先，对出口汽车的加速率参数进行调校，不断打磨考证，推出因地制宜的家具。小鹏汽车通过磋磨客户的使用习尚，成立快速高效的反应机制，并开展动态试驾等步履与土产货破钞者加强互动，深切欧洲阛阓。

如今，“因地制宜”的说明还体当今强化原土化出产，以产业链出海、国外建厂等神志已毕全面原土化，确凿扎根国外阛阓。

本年，中国车企纷繁加速在国外建厂。7月4日，上汽集团布告将在欧洲建筑出产基地；7月5日，比亚迪布告将在巴西成立大型出产基地概括体，成立三座工场用于零部件、整车和电板材料的加工出产；哪吒汽车不仅在泰国成立了子公司，还成立了首个国外工场；长安汽车计较投资88亿泰铢，在泰国建筑一家新能源汽车出产工场。

除整车企业国外建厂外，能源电板企业也同步开展国外配套，进一步强化产业链出海，推进中国汽车全球化布局。

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2023年1—9月能源和储能电板出口量，宁德期间、孚能科技、比亚迪、国轩高科、欣旺达成为前五名。宁德期间前年还布告在匈牙利德布勒森市新建一座100GWh的电板工场，建成后将成为欧洲产能最大的电板工场。本年8月，欣旺达布告了在匈牙利投建能源电板工场的音讯，这将是欣旺达国外的第三座工场、欧洲的第一座工场。本年9月，国轩高科在德国基地的首条电板pack产线认真运行。

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据中国海关总署数据统计，2017—2020年中国能源电板出口额以每年20％—35％的速率稳步增长，到2022年出口金额达3426.56亿元，迎来了86.7%的爆发式增长。据中国汽车能源电板产业转换定约数据，1—9月我国能源与储能电板累计出口达101.2GWh，其中能源电板出口89.8GWh。

打造海表里“大轮回”

10月9日，极狐汽车与来自阿联酋的本奥米尔控股集团签署和洽契约，两边计较联手开拓阿联酋和沙特两大中东阛阓。

跟着中国汽车出口不断发展熟悉，汽车出海由家具出海、产业链出海渐渐拓展到深度参与全球汽车生态体系。

一个显露的趋势是，本年中国车企不断强化与国外和洽伙伴的和洽，成立互利共赢的出口生态体系，转换全球出海形式。

在泰国，哪吒汽车与泰国PTT公司签约，将在充电桩出产与装配、寰球充电作事等方面积极布局，还与以色列、马来西亚、约旦等汽车公司达成和洽，加速全球新能源汽车产业发展。

就在几个月前，德国龙头车企内行布告向小鹏汽车增资约7亿好意思元，共同斥地两款内行汽车品牌的电动车型。小鹏以全新的竞合神志强化与跨国车企的和洽，将家具制造与智能本事结合，参与到全球智能化角逐中。

中国汽车出口形态捏续升级，从纯商业向深度制造滚动，从家具输出向全产业链价值输出滚动，其在出口体系中的扮装也在滚动。不错看出，如今中国车企捏续推进海表里细巧邻接，出海计谋坚捏“弥远观点”。

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中国国际商业促进委员会汽车行业分会会长王侠示意，中国汽车国际化已告别“本事换阛阓”的单向模式，在本事和阛阓层面参加了“双向奔赴”新阶段。“跨国车企土产货化计谋步步深切，中国车企全球化方法也在不断加速，既有益于产业层面资源和契机的分享，也有益于全球界限内本事变革红利的普惠。”

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这体现了中国正以怒放姿态，深度参与全球发展中，成立全球汽车出口生态体系，以致反哺国内汽车产业，眩惑外资企业本事入华，酿成海表里“大轮回”。

中国车企已将全球化纳入自己的发展计谋中，以全球化车型为圭臬，教授确凿的寰球级汽车品牌。

【编者按】

制造业是我国经济命根子所系，是立国之本、强国之基。在跃向高质地发展的路上，我国汽车产业正在加速迈向全球价值链中高端。中国汽车出口呈现出哪些新本性？中国车企布局国外有什么新念念路？中国汽车家具呈现出哪些竞争力？即日起，南边+推出“出海新机——新兴阛阓全球调研行”之领跑新赛谈汽车出口系列，敬请垂注。

◎干系专题

广东领跑新能源汽车新赛谈

（数据着手：中国汽车能源电板产业转换定约、中汽协）

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【出品】 南边产业智库

【采写】南边+记者 拱千舒 魏泓泉 实习生 邱晨希

【图表/海报】陈乐

【统筹】郭小戈 邵玉梅

【筹谋】陈韩晖银河航天股票代码